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物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與物流系統(tǒng)分析是緊密聯(lián)系的,而且往往并行運(yùn)作。物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)以分析為前提,分析是為了更好的設(shè)計(jì)或改進(jìn)。在前一節(jié)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)程序中已經(jīng)運(yùn)用了一些分析手段,不過(guò)物流系統(tǒng)分析將是企業(yè)管理過(guò)程中不斷進(jìn)行的活動(dòng)。這是因?yàn)?隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的不斷擴(kuò)展,企業(yè)需要不斷改進(jìn)或完善它的物流系統(tǒng),而要進(jìn)行改進(jìn)或完善,勢(shì)必要進(jìn)行相應(yīng)的分析活動(dòng)。
所謂物流系統(tǒng)分析,是指從物流系統(tǒng)的出發(fā),在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上,利用科學(xué)的分析工具和方法,分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系,以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響,并對(duì)解決問(wèn)題的各種可行方案進(jìn)行優(yōu)化分析和綜合評(píng)價(jià)的過(guò)程。
我們可以從以下幾個(gè)層面把握這一概念的內(nèi)涵:
(1)物流系統(tǒng)分析以系統(tǒng)的整體化為核心目標(biāo),其目的就是要找到方案或改進(jìn)措施,為決策者提供決策支持。
(2)物流系統(tǒng)分析強(qiáng)調(diào)科學(xué)的手段應(yīng)用,使物流系統(tǒng)中各種問(wèn)題的分析均能符合邏輯的原則和事物的發(fā)展規(guī)律。
(3)物流系統(tǒng)分析的出發(fā)點(diǎn)主要是以成本、效率、環(huán)境為側(cè)重點(diǎn),協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)和功能要素之間的關(guān)系。
(4)通過(guò)物流系統(tǒng)分析,使待開(kāi)發(fā)或待完善的物流系統(tǒng)在一定的條件下,其潛力得到充分挖掘,從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)。
特點(diǎn)
(1) 以整體為目標(biāo)。構(gòu)成物流系統(tǒng)的每一個(gè)要素不是孤立存在的,各要素之間相互影響、相互制約。如在物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,既要考慮需求因素,又要考慮運(yùn)輸、儲(chǔ)存、設(shè)備選型等因素;在選擇廠(庫(kù))址時(shí),既要考慮造價(jià)因素,又要考慮運(yùn)輸、能源消耗、環(huán)境污染、資源供給等因素。在一個(gè)系統(tǒng)中,處于各個(gè)層次的子系統(tǒng)都具有特定的功能及日標(biāo),只有彼此分工協(xié)作,才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整體的共同目標(biāo)。因此,只研究改善某些局部問(wèn)題而忽略其他分系統(tǒng)是物流系統(tǒng)分析的大忌諱。
(2)以特定問(wèn)題為對(duì)象。物流系統(tǒng)分析的目的是尋求解決特定問(wèn)題的策略,因此這一活動(dòng)的開(kāi)展具有很強(qiáng)的針對(duì)性。物流系統(tǒng)中的許多問(wèn)題都含有不確定因素,而物流系統(tǒng)分析就是針對(duì)這些不確定因素,研究解決問(wèn)題的各種方案及其可能產(chǎn)生的結(jié)果。需要注意的是,不同的物流系統(tǒng)分析所解決的問(wèn)題會(huì)有所不同,即使對(duì)同一個(gè)物流系統(tǒng),由于所要解決的問(wèn)題不同,也要進(jìn)行不同的分析,制定不同的求解方法。所以,
物流系統(tǒng)分析必須以求得解決特定問(wèn)題的方案為重點(diǎn)。
(3)運(yùn)用定量方法。物流系統(tǒng)分析要借助于科學(xué)的方法或工具,在許多復(fù)雜的情況下,需要有數(shù)字和資料作為科學(xué)決斷的依據(jù),有些情況下利用數(shù)字模型有困難,還要借助于結(jié)構(gòu)模型解析法或計(jì)算機(jī)模型,切忌單憑想象、經(jīng)驗(yàn)和直覺(jué)作主觀臆斷。
(4)憑借價(jià)值判斷。在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析時(shí),勢(shì)必要對(duì)某些事物作某種程度的預(yù)測(cè),或者用過(guò)去發(fā)生的事實(shí)作樣本,以推斷未來(lái)可能出現(xiàn)的趨勢(shì)或傾向。由于所提供的資料有許多是不確定的變量,而客觀環(huán)境又會(huì)發(fā)生各種變化,因此,在進(jìn)行物流系統(tǒng)分析時(shí),還要憑借各種價(jià)值觀念進(jìn)行判斷和選優(yōu)。
